domingo, 5 de mayo de 2013

DA REALIDADE DAS INFRACCIÓNS NO TEMPO DA XARDA

""Por eso ha sentado especialmente mal al arrastre gallego, el que ha divulgado el caso, la infracción detectada a los barcos portugueses, dado que estos podrán seguir faenando, porque tienen todavía cuota, aunque no saben si porque no la han capturado o porque la no declaración de capturas es algo habitual en la decena de barcos de bandera lusa que faenan en el caladero Cantábrico Noroeste.""(LA VOZ DE GALICIA, 29 DE MARZO DE 2013)
EL ARRASTRE GALLEGO, DIVULGA EL CASO A MEDIAS Y EN CONVENIENCIA, PUES AL GOBIERNO DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS SE LE OLVIDO DIVULGAR LO DE LOS BARCOS DE BANDERA ESPAÑOLA; LO DIGO PORQUE ESE MISMO DÍA TAMBIÉN SANCIONARON EN EL MISMO PUERTO A TRES ARRASTREROS ESPAÑOLES Y EL ARMADOR DE UNO DE ELLOS CASI LLEGA A LAS MANOS CON UN INSPECTOR DE PESCA.
CAFE PARA TODOS "VOZ DE GALICIA", PUES TAMBIÉN SE SABE EN LA INSPECCIÓN PESQUERA LO DE "SI NO SE CAPTURA/DECLARA EN LOS BARCOS ESPAÑOLES", Y MIRA QUE YO SE COSAS, PUES SÉ DE BUENA TINTA QUE ELLOS SABEN BASTANTE MÁS QUE YO, POR SI ALGÚN ARMADOR DE BARCO ESPAÑOL SE CREE  LO CONTRARIO, LO DIGO PARA QUE LO SEPAN.

 BARCOS ESPAÑOLES CUYOS TRIPULANTES , NO ME CREO YO QUE PAGUEN MAS IMPUESTOS A LA HACIENDA PUBLICA ESPAÑOLA QUE ESOS DE LOS "NAVÍOS" DE BANDERA PORTUGUESA A LOS QUE TANTO REPUDIAN, Y CUYA APORTACIÓN A LA SEGURIDAD SOCIAL, TAMBIÉN ES A LA DE ESPAÑA,PAGAN SERVICIOS PORTUARIOS ETC..,DEJAN SU DINERO EN MATERIALES, COMBUSTIBLES, TALLERES, EQUIPOS, ETC..  Y DAN TRABAJO A CIERTO NUMERO DE PERSONAS EN ESPAÑA POR SI ALGUNO NO LO SABÍA. DEJÉMONOS DE CELOS Y DE GAITAS, QUE YA TODO EL MUNDO SABE QUE NO TODO SON VENTAJAS PARA LOS NAVÍOS DE BANDERA PORTUGUESA, PUES NO SOLO SE VIVE DE LA XARDA, QUE EL RESTO DEL AÑO TAMBIÉN HAY  QUE ESTAR AHÍ.
   Y TÚ, VOZ DE GALICIA DIARIO AL QUE MI FAMILIA ESTÁ SUSCRITA DESDE HACE AÑOS SÉ RIGOROSA (SIENTE ORGULLO PROFESIONAL) EN TUS PUBLICACIONES, Y CONTRASTA BIEN LAS INFORMACIONES SIN HACER CASO DIRECTO A NINGÚN DESPECHADO

sábado, 16 de abril de 2011

...Del peligro que corre la población de LIRIO en el Atlántico NE


Principal zona de desove del LIRIO en el NE Atlántico

Sacadita de LIRIO de un
 Pelagic-Trawler del Norte de Europa
 Desde que las flotas pelágicas del norte han aumentado la presión sobre las pesquerías de Lirio(Micromesistius Poutassou) y sobretodo en la zona que se cree como principal área de desove de la especie, sita en  las aguas profundas – 1000 o más metros de profundidad—comprendidas entre el SW del banco Porcupine y la zona entre Rockall bank y la plataforma continental escocesa, las descargas de LIRIO de todos los países disminuyeron en un porcentaje medio de casi el 50%, mientras que España las aumentó alrededor de un 40%, dato no muy fiable para saber el estado de la pesquería si tenemos en cuenta que la flota de arrastre española ha  autorregulado sus capturas de esta especie(Cupos diarios de entre 7000 y 3600 Kg. por pareja(3500 a 1800 por barco)), sobre todo en las capturas durante las agregaciones reproductoras que siempre tuvieron lugar en diversos puntos de la parte más profunda de la plataforma Cantábrico-Noroeste entre mediados de Febrero y finales de Marzo e incluso mediados de Abril, y que por cierto han disminuido, hasta el punto de que el desove de este año no se ha dejado notar excepto un día y en un punto muy concreto, de lo que se deduce que la presión pesquera de las grandes flotas pelágicas afecta directamente al citado stok. Aunque tampoco significa que sea por falta de población al 100%, pues también pueden influir cambios oceanográficos(Está habiendo NIÑA en el Pacífico) .
Arrastrero español salabardeando una copada de LIRIO
que da risa comparandola con la de la foto anterior



Digo lo mismo que con la MERLUZA, si pescamos en exceso a los mejores reproductores cuando están desovando, de poco vale que intentemos conservar la pesquería donde solo hay juveniles o inmaduros que dejen poco reclutamiento--Como hacen en el Mar de Noruega--, pues la especie acabará por casi desaparecer, habrá tan poco pescado que no será rentable ir a por el, y al dejar de pescarlo, poco a poco es posible que se vuelva a recuperar, pero tal vez ya no haya flota que lo capture.


¿Por qué entonces la comisión de pesca responsabiliza a la flota española de la recuperación de esta pesquería, reduciéndoles la cuota hasta límites de inviabilidad de la flota? y resulta que quien más se lleva son países que no pertenecen a la Unión, pues sólo Islandia y Noruega se llevan el 54,5% y si añadimos a las Feroe y Rusia, entre las cuatro flotas suman el 87.3%. Si a esto añadimos que la flota de litoral española genera muchísimos más puestos de trabajo por tonelada pescada que cualquiera de las flotas del Norte, llegamos a la conclusión de que las decisiones en la comisión pesca se hacen a voleo y sin criterio ni sentido común alguno o quizás cubriendo ciertos intereses, pues dejan sin cuota a una flota que genera, entre directos e indirectos varias decenas de miles de puestos de trabajo, si se tienen en cuenta todos los sectores cuya economía se verá afectada por la desaparición dicha flota, y en una zona cuya dependencia de la pesca es “extrema”.


Y de esto no hay que culpar solo a la Comisión, pues nuestros representantes en la misma no actuaron tampoco de mejor manera a lo largo de los últimos años, con su dejadez y su falta de interés por conocer los problemas y necesidades de su flota pesquera

viernes, 17 de diciembre de 2010

....De lo que no hay manera de encontrarle un titulo adecuado

La ministra de Medio Marino Rosa Aguilar salió más que satisfecha....y con prisas(Lo sabía, lo dije anteayer en el post anterior)
España se siente respondida en sus peticiones», dijo Aguilar, que destacó que se logró mejorar la propuesta inicial de la Comisión en los casos de la merluza, el rape, el lenguado, el gallo, el jurel, la cigala y el abadejo.(La Voz de Galicia 16/12/2010)
Lirio
  Hay que tener cojones......, se viene con sólo el 7% de la cuota de LIRIO (Micromesistius Poutassou)que teníamos en el 2010 y dice esto que acabais de leer, toda llena de orgullo; a saber lo que le echan en el desayuno, porque despues de esta desastrosa negociación hay que estar muy desinhibido para atreverse a decir publicamente semejante cosa sin ruborizarse hasta ponerse morado o de color azul.
¿Tan ignorante es esta mujer --o sus asesores-- que no sabe que la bacaladilla es una especie que solo en España se dedica casi exclusivamente al consumo humano , que en el resto de países europeos se usa para hacer harina de pescado(solo la planta de Havsbrún en Fuglafjørður- Islas Feroe, produce unas 1100 toneladas diarias) , que pescan tantas toneladas que casi se les hunden los barcos, pero lo más importante es que esa bacaladilla forma una muy importante parte de los ingresos de las 25 parejas (50 barcos) que hay en la flota del Norte -- 2 Ondárroa, 3 Avilés, 5 Celeiro, 2 A Coruña y 13 Ribeira-- y sin esa cuota las está avocando a la extinción mientras los aludidos arrasan con sus poblaciones?.
  Solo una pareja de la que yo tengo datos fiables, descargó: 430.600, 691.000 y 1.451.730 Kg. en 2007, 2008 y 2009 respectivamente; ¿qué harán las 25 parejas mas algun lirio que también pescan las bakas, con 824.000 Kilos para todo el año?
  Pero la historia no se acaba ahí, pues volvemos a lo de siempre, a tirar al mar pescado muerto por doquier, justo como cuando lo de la merluza pero al revés,al buscar merluzas mientras hay cuota, tiraremos cientos de toneladas de lirio al mar.
  La política común Europea intenta conseguir el punto de "descartes cero", pero siguen queriendo gestionar las pesquerías de la Unión con el método de TACs. ¿Será posible encontrar una contradicción más grande?....
  Por favor, si alguien conoce alguna que ponga un comentario

martes, 14 de diciembre de 2010

....De los TACs otra vez

Otra vez a vueltas con los TACs. Otra vez los Geenpeaceianos metiendo miedo a los politicos con hacerle perder votos si no les hacen caso, otra vez reuniendose para acordar los TACs(Topes Admisibles de Capturas) como todas las visperas de NAVIDAD y como todas las NAVIDADES con prisas para volver a casa por NAVIDAD y las cosas de cualquier manera; y haciendo las cosas así, a toda prisa siguen sin enterarse de que los TACs como metodo de recuperación de pesquerías son una agresión a las poblaciones de peces, pues pescar para comer, es una cosa, pero para tirarlo de vuelta al mar, es abominable y más si cabe hacerlo para cumplir la ley.


No deberían revisarse las leyes de pesca, consultando a quien sabe de pesca??

miércoles, 22 de septiembre de 2010

....De los TACs. como metodo de recuperación 2ª parte

Después de esperar pacientemente hasta encontrarme con una mancha de pescado a flote, aquí está la prueba de lo que se dijo en el anterior post del mismo título.
A  la vista de este desperdicio de merluzas (merlucius merlucius), queda bien claro que los TACs. como método de recuperación de pesquerías son cuando menos una agresión y no poco grave al medio ambiente marino, y a la integridad de los océanos

domingo, 19 de septiembre de 2010

...De las injusticias sociales II

   La pesca y sus beneficiarios podrían definirse como pirámide social, formada por armadores que viven de sus barcos, y sus empleados que viven del beneficio que les produce su trabajo. En otro escalón de esta pirámide se encuentran los vendedores de primera venta y sus empleados, en la siguiente los compradores-exportadores y sus empleados también, los transportistas, que en algunos casos llevan el pescado a las lonjas de primera venta, y luego hay que distribuirlo una vez hecha la venta, es decir miles de kilómetros en transportes, que emplean a muchísima gente, los trabajadores de los mercados centrales y los que allí lo compran, a quienes estos últimos lo suministran, y a los pescaderos y supermercados que lo venden directamente al público. Aparte fábricas de hielo, de envases, etc.

   Todos estos, viven directamente de un sueldo supongamos que digno, al que todo español---según la carta magna--- tiene derecho


    Luego están las personas cuyo sueldo está participado de los beneficios de la pesca también: Fabricación y mantenimiento de maquinaria en los barcos, en las naves de procesamiento del pescado, quienes les suministran a estos sus envases, laminas protectoras, etc.
    Y ya no me alargo más porque sería un suplicio leer este artículo, aunque ya parando aquí es bien fácil darse cuenta de que no es como quizás pensaban algunos que de la pesca sólo viven los “marineros”


    Y donde está la injusticia que dice el título?? pues en que de tantos beneficiados, sólo uno paga las consecuencias de la pesca en ciertas circunstancias, y no es casi en ningún caso quien más se beneficia en las condiciones arriba mencionadas

domingo, 5 de septiembre de 2010

...De las inspecciones de pesca en los diferentes paises de la UE...

Un día cualquiera en un puerto ingles, supongamos que “Milford”.

A la hora H  un pesquero de bandera inglesa entra a descargar su marea de 15 días, y en el muelle le esperan un grupo de personas, entre las cuales se halla un inspector de pesca, que hasta es posible que le coja el cabo de proa y se lo encapille en el correspondiente norai.
Acabados de atracar, el inspector saluda al patrón y sube abordo, cruza la cubierta y sube las escaleras que le llevan al puente y al entrar por la puerta saluda al patrón – hola fulanito, ya sabes vengo a hacerte una inspección,- , y le pregunta si hay por ahí un café, el patrón como siempre llama al cocinero y le pide que traiga café al puente, y también un poco de wisqui.
El inspector pregunta que tal de marea y si traen las cuotas correspondientes a las diferentes especies, y el patrón contesta que bueno, de unas sí y de otras no.
El inspector comienza a hacer su trabajo mientras va tomando un buen café con su wisqui, cubriendo su parte de inspección, y entre tanto comienza la descarga; de repente se oye un estruendo en cubierta y tanto el inspector como el patrón miran hacia allí a ver que pasa y resulta que se ha caído a cubierta una lingada de cajas de bacalao—el barco no tiene cuota de bacalao, por lo tanto no puede tener ni un bacalao abordo—y pregunta el inspector:¿Eso que es, "palo (Molva macrophthalma)"? Si, es palo dice el patrón. El inspector le corrige y dice: palo no puede ser que en la zona donde has estado pescando no hay palo, ¿ya lo has anotado en el diario de pesca?, No todavía no, pues no anotes palo, que luego los de Londres ... ya sabes; Entonces anotaré Bacaladilla, que de eso no gastamos la cuota.... Perfecto. Pasan lingadas de rape para tierra como para seis mil quilos, y al acabarse el rape pregunta el inspector... ¿cuántos kilos habrán echado de rape, unos cinco mil, ... que va, solo tres mil, que si pongo cinco no nos dura la cuota para todo el año..........
Seguimos tomando café y así hasta que se termina la descarga, se hacen los partes y se despiden con un hasta otra y un...y avisa a los marineros que tengan más cuidado con las lingadas de palo, que las enganchen bien. Ah... y para la marea ten cuidado de traer todo al dedillo, que tengo aviso de que vendrán los de Londres, y ya sabes...
En Francia, sin embargo ya cambia la cosa, en un año entero en que el compañero que comentó conmigo todo esto, trabajó de patrón descargando habitualmente en Douarnenez y Brest, no fue inspeccionado ni una sola vez, ni vio que los demás barcos lo fueran declarando tranquilamente las descargas a su gusto y necesidad
Luego cogen a un barco español y les tratan como a delincuentes comunes, les hacen mala prensa – quizás para que las miradas se centren en ellos y no vean el público sus maneras de actuar.— y les imponen sanciones de verdadero escándalo, cosa que políticamente se entendería, pues es dinero que recauda el país impositor
Y como decía el inspector de Milford, los políticos locales dicen de hacerlo así, porque desde que así se hace los pequeños puertos pesqueros cuya economía estaba en profunda regresión han vuelto a resurgir, sus flotas locales van en aumento y hay trabajo para todos, incluidos los inspectores de pesca, pues no tendría sentido su empleo, sin flota a la que inspeccionar.-